Struchtúr agus prionsabal oibre an mhótair ardaitheoir leictreach

Prionsabal oibre an mhótair ardaitheoir cónúil: Is é zd1 mótair rotor cónúil AC trí phas an fórsa tiomána chun an ardaitheoir leictreach a ardú, is é mótair rotor cónúil AC trí phas zdy1 fórsa tiomána an tralaí leictreach, agus is é a rotor agus stator. de struchtúr cónúil. Tá an tsraith mhótair seo i modh oibre rátaithe uaineach, is é 25% an ráta ré ualaigh, agus is é 120 am tosaithe coibhéiseach in aghaidh na huaire.

Gnéithe struchtúracha an mhótair ardaitheoir leictreach:
1. Tá tréithe ag struchtúr an mhótair rotor cónúil chun teannas maighnéadach aiseach a ghiniúint. Tá an pláta frithchuimilte coscáin suiteáilte ar an roth coscáin lucht leanúna, agus fastaíonn an cnó glasála agus an scriú an roth coscáin lucht leanúna go dtí taobh chúl an seafta rotor mótair.

2. Nuair a thosaíonn sé, sáraíonn an teannas maighnéadach brú an earraigh chun an rotor agus an roth coscáin lucht leanúna a bhaineann leis an rotor a tháirgeadh díláithriú aiseach, tá an fáinne coscáin scartha ón gclúdach deiridh cúil, agus rothlaíonn an rotor go saor (ie ag obair stáit).

3. Tar éis teip cumhachta, imíonn an teannas maighnéadach. Faoi ghníomhaíocht an earraigh brú, tá an roth coscáin lucht leanúna agus an clúdach deiridh coscánaithe go docht, agus faightear an éifeacht coscánaithe trí bheith ag brath ar an frithchuimilt a ghineann an dromchla cónúil.

4. Nuair a bheidh coscánaithe faoi ualach rátáilte, ní rachaidh an t-achar sleamhnáin de rudaí troma thar 1/100 den luas ardaithe, ar shlí eile, déanfar é a choigeartú.
(1) Le linn an choigeartaithe, scaoil an scriú agus déan an cnó glasála níos doichte chun brú an earraigh a mhéadú agus an chasmhóimint coscánaithe mór a fháil.
(2) Is é an t-imréiteach coigeartaithe go ginearálta 1.5mm. Is féidir é a thomhas trí dhíláithriú aiseach an seafta mótair a thosú agus a bhreathnú arís agus arís eile.
(3) Tá an modh coigeartaithe imréitigh cd10t agus cd104-16 (20) t mótair cónúil os coinne an mhodha thuas.